MANAGEMENT - LES HOMMES DE LA MAINTENANCE

A - La maintenance requiert de la polyvalence

Le groupe constituant le service maintenance a des compétences techniques diverses, la complémentarité permet de résoudre des problèmes d’origines diverses.

Métier « ingrat » : la panne évitée par la maintenance ne vaudra pas de remerciements puisqu’elle n’a pas existée, par contre la panne réelle vaudra des critiques.

B - Maintenance dans l'organigramme

Il n'y a pas d'organigramme type, toutefois cet organigramme est peut-être à privilégier par rapport à celui qui suit. Il est peut-être plus adapté aux petites sociétés (permet d'avoir une personne forte "généraliste"), mais ne permet pas de suivre une maintenance efficace. Production et maintenance ont des intérêts totalement différents, il faut bien souvent un arbitre pour séparer les budgets, les ressources humaines (La production et la maintenance ont deux façon différentes de vivre l'entreprise). Mais bien entendu tout dépend des hommes en place.

C - Motivation du personnel

a.    Mise en place d’un cahier d’idée à l’atelier

Demander aux intervenants maintenance de retranscrire leurs idées afin de rendre ces derniers "moteurs" d'une démarche de progrès.

 Le responsable maintenance veillera à ce que la colonne "Suite donnée" soit bien remplie afin que la motivation entoure le cahier.

b.    Motivation par l’argent

A éviter car une prime risque de devenir « normale » et perd de son effet : le pourquoi est vite oublié.

D - Mauvaises habitudes

L’opérateur de maintenance qui a de l’expérience mais manque de méthodologie a tendance à faire correspondre à un symptôme  une causes de panne connue.  Cette association le gênera dans l’identification de nouvelles pannes : il risque de faire de mauvais diagnostics.

E - Management du personnel

Il faut définir le profil de chaque intervenant maintenance. Pour cela s’appuyer sur une schématisation du type :

Le plan de formation sera déduit des objectifs fixés à la lecture de cette schématisation.

Rem : cette démarche minimale est obligatoire dans le cadre de l’ISO.